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カービングのイメトレ図です。

心地良く加速するカービングにはイメトレも大事です💡
(以下当店流。教程とは異なります。)

※図が手書きで解りづらいかもしれません。また理論的でかたいお話で申し訳ございません。
興味のある方はご参考になさってください。

 

荷重MAXは身体が1番小さく(しゃがんだ)なった状態です。
抜重MAXは身体が1番伸びた状態です。(完全にではありません)

こちらは一般的なカービングで、真逆のやり方もあります。

 

こちらはどの辺のエッジを踏んでいるかの図です。
クルージングボード、パウダーボード、スノーサーフィンのボードの場合こんな踏み方をします。「ポンピング」という加速方法で、
主に板の反発で加速するアルペンボードやハンマーヘッド、その他スピード競技用の板はこの限りではありません。

 

こちらは板の面の状態を表しています。
たわみとはフレックスとも言います。赤いところはボードが1番しなっている(たわんでいる)状態です。

ねじれとはトーションと言って、テールがフラットでノーズエッジだけ掛かった状態(その逆も)です。エッジの切り替えがとてもスムーズになります。
これもスピード系の板は一気に切り替えるため、この限りではありません。

 

 

以上はあくまでも当店流でございますので、ご参考程度にお願い致します。
また図はイメージで表しております。実際はこのように切れ目があるわけではなくグラデーションになり、少しずつMAXに近づくという次第です。

 

そして1連の操作は当店にある【CARVER】スケートボードで習得できます。ぜひお試し願います!

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